Vitoria-Gasteiz. 16 de octubre de 2012 Esta mañana, el Presidente del Araba Buru Batzar, Xabier Agirre y los portavoces de EAJ-PNV en las Juntas Generales de Álava y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Ramiro González y Gorka Urtaran respectivamente, han comparecido ante los medios de comunicación para presentar una propuesta concreta y realizable por la que el Aeropuerto de Foronda volverá a estar abierto las 24 horas del día.

Tal y como ha venido reivindicando EAJ-PNV, el Aeropuerto de Foronda es vital para el futuro económico de Araba y de Euskadi y el denominado “H24” constituye el elemento fundamental en que se ha basado el éxito de esta infraestructura de transporte y comunicación durante estos últimos años. Así lo ha manifestado EAJ-PNV en todas las iniciativas aprobadas en los últimos meses en las distintas instituciones. 

“No podemos permitir que se cierre una infraestructura que funciona bien, que se cierre el cuarto Aeropuerto de carga de todo el Estado” ha hecho hincapié Xabier Agirre, presidente  de EAJ-PNV en Araba.

El pasado 23 de agosto, y como consecuencia de la aprobación por el Consejo de Ministros de un Plan de Ajuste para 17 aeropuertos entre los que se encontraba Foronda, el aeródromo gasteiztarra ha visto reducido su horario a 60 horas semanales. Una reducción que en apenas mes y medio ya ha tenido sus primeros y graves efectos, al perderse durante el mes de septiembre un 8,6% de las operaciones de carga y llegar apenas a los 200 pasajeros, mientras su principal rival, el aeropuerto de Zaragoza, ha visto incrementadas su operaciones de carga hasta las 7.000 toneladas al no sufrir ninguna restricción horaria.

Con los últimos datos en la mano, todo indica que de mantenerse la restricción de horario, Foronda perderá paulatinamente los vuelos de carga hasta llegar a un punto en el que resulte inevitable su cierre. Así las cosas, desde EAJ-PNV se ha presentado esta mañana una propuesta que conlleva a la inmediata reapertura 24 horas de Foronda, ofreciendo así una solución real y viable para el aeropuerto.

A dicha propuesta se ha llegado tras el análisis de la cuenta de resultados del Aeropuerto y la constatación de que éste solo sobrevivirá si permanece abierto 24 horas al día.

La propuesta es la siguiente:

1.- El Partido Nacionalista Vasco continuará exigiendo la transferencia de los aeropuertos vascos como viene haciendo.

2.- En tanto no se produzca dicha transferencia, y durante un periodo transitorio que tendrá una  duración máxima de tres años:

- Se realizará una reestructuración de personal ajustada a las necesidades reales de Foronda como aeropuerto H24 que permitirán reducir parcialmente sus pérdidas y mantenerlo en condiciones de abrir 24 horas al día.

- El aeropuerto permanecerá abierto 24 horas al día.

- Las instituciones vascas (Gobierno Vasco, Diputación Foral de Araba y Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) cubrirán la mitad de las pérdidas del aeropuerto. De dicha mitad un 50% la sufragará el Gobierno Vasco y el otro 50% las instituciones alavesas (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y Diputación).

“La decisión adoptada por el Partido Popular de reducir el horario operativo de Foronda está siendo fatal para el Aeropuerto, tal y como demuestran los malos datos sobre operaciones en el último mes de septiembre. Por ello, desde EAJ-PNV presentamos una propuesta  concreta que nos permita reabrir Foronda 24 horas al día  y que va más allá de una declaración de intenciones. Una vez más, reivindicamos la transferencia de los aeropuertos vascos porque estamos convencidos de que desde Euskadi la gestión de nuestros aeropuertos sería mejor. Además, conscientes de que la reclamación de la transferencia no supondrá una solución inmediata para Foronda, le proponemos a AENA el establecimiento de un periodo transitorio para el Aeropuerto. Durante este periodo, Foronda seguiría abierto 24 horas, se ajustará la plantilla del aeropuerto acorde con las necesidades del aeropuerto y las instituciones vascas asumirán la mitad de las pérdidas de Foronda. La restructuración de la plantilla se realizará mediante un proceso negociado entre el Comité de Empresa y AENA basada principalmente en prejubilaciones. Desde EAJ-PNV nos comprometemos a que desde el Gobierno Vasco se ponga en marcha esta propuesta y a reclamar al resto de instituciones implicadas su apoyo a la misma.” ha explicado Xabier Agirre.

Los representantes de EAJ-PNV han admitido que la propuesta supondrá un esfuerzo económico para las instituciones vascas, que actualmente aportan 1,2 millones a la promoción del aeropuerto. Dicha cantidad se verá incrementada en el caso de aceptarse la propuesta, pero retornará a Álava con el mantenimiento de la actividad y de los puestos de trabajo.

Por último, han señalado que para el Gobierno central esta propuesta supone una reducción de las pérdidas que ha de afrontar, ya que de este modo se reducirían en más de la mitad, resultando ésta una cantidad incluso inferior a la que asume en solitario al reducir el horario de Foronda, aún con la drástica reestructuración de plantilla que pretende.